北京市政府联合电力巨头启动纯电动车路试项目

22日，目前宝马MINI E的中国实路测试项目在北京正式启动，15名北京车主将率先拿到MINI E的车钥匙，开始为期一年的MINI E实路测试。

　　该项目系宝马与中国汽车技术研究中心、国家电网、南方电网合作，在中德经济技术论坛框架下运行。

　　据了解，MINI E实路测试项目是宝马“项目I”的电动汽车发展战略的一部分。按照计划，到2011年底，全球将有600多辆MINI E以租赁方式投入使用。50辆MINI E自2011年一季度起在北京和深圳开展为期一年的测试。

　　2007年，宝马集团设立了名为Project I的新研究部门，该研究部门的首个任务是开发一系列适用于拥挤城市交通的车型，MINI E就是它的第一个研究成果。该车于2008年的洛杉矶车展首发，而后开始在世界各地进行不同项目的测试。

　　MINI E纯电动车是在MINI车型的基础上进行开发的，采取了环保节能碳纤维结构，电驱动系统和锂离子电池。数据显示，MINI E最大功率为150千瓦，最大扭矩为220牛·米，百公里加速为8.5秒，最高车速可达每小时152公里。

　　MINI E的传动系统直接横向放置在引擎盖下，可以从静止瞬间输出最大动力。此外，MINI E还具备极强的能量利用能力。只要驾驶员一松开油门踏板，电动马达即转变为发电机为电池充电，不仅能回收制动的能量损失，还回收减速时的动能损失。而在城市交通中，75%的减速可以在非制动的条件下实现。通过利用这种能量恢复功能可以使汽车的续航里程提高20%。

　　不过，此次测试的MINI E并不会在市场上销售。据悉，预计到2013年，通过宝马集团“超大城市汽车”计划，宝马集团的第一款量产纯电动汽车将投放市场。